根据相关研究，开车玩手机使得驾驶者的注意力降低，反应时间延长，视觉注意力分散，导致事故风险大幅增加。具体多少倍取决于不同的研究和实际情况，但一般来说，开车玩手机时事故风险可能增加2到23倍不等。在事故责任划分中，开车玩手机造成的事故责任一般会更重，因为该行为本身就是违法且危险的。如果事故发生时确定了驾驶者在开车玩手机，那么他们通常会被认定为主要责任方，并承担更多的责任和赔偿责任。
开车玩手机造成的事故责任划分主要考虑以下几个因素：
1.法律责任：根据不同地区的交通法规，开车时使用手机可能被视为违法行为，违法行为会增加驾驶者的责任。
2.主观责任：如果驾驶者明知开车玩手机会增加事故风险，却仍然进行该行为，其主观责任相对较大。
3.客观责任：开车玩手机会分散驾驶者的注意力，降低对道路条件和其他交通参与者的观察，增加事故的发生概率。
根据相关研究，开车玩手机使得驾驶者的注意力降低，反应时间延长，视觉注意力分散，导致事故风险大幅增加。具体多少倍取决于不同的研究和实际情况，但一般来说，开车玩手机时事故风险可能增加2到23倍不等。
在事故责任划分中，开车玩手机造成的事故责任一般会更重，因为该行为本身就是违法且危险的。如果事故发生时确定了驾驶者在开车玩手机，那么他们通常会被认定为主要责任方，并承担更多的责任和赔偿责任。